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三菱好还是福特好?经久耐用的三菱福特丰田

时间: 2021-07-27

三菱在国外只能算是一个冷门品牌,与本田这样的大品牌相差甚远。但是,品牌的大小并不影响产品的实力。如果产品真的很好,那么品牌可以称为小而精,这也不错。但问题是,三菱的产品准备好了吗?它与福特相比如何?

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从产品来看,三菱目前在中国市场处于萎缩状态。首先,它砍掉了卡车市场业务,只保留了SUV。随后丰田汽车销售好不好,三菱SUV上经典的普拉多山猫也宣布停产,只剩下欧蓝德独自支撑三菱在中国的最后一席之地。

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但欧蓝德的表现也不尽如人意。 2019年,中国保险研究院对欧蓝德进行了碰撞测试。在低速(15km/h)碰撞试验中做丰田汽车销售好不好,横梁弯曲;顶压测试测得的负载质量 相比只有2.89,同样是SUV的奥德赛L也有4.44,昂科威有4.36,所以欧蓝德被称为“棺材车”网友。

在最新的JD.Power2020中国汽车可靠性研究(VDS)和2020年中国新车质量研究(IQS)报告中,两款国产福特可以上榜,排名还是比较靠前的,而三菱我没有连影子都看不到。在这两个榜单中,质量口碑不佳的丰田也能进入榜单。虽然来的比较晚,但是比三菱福特和丰田更耐用。恐怕三菱会垫底。

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其实,三菱海外销量下滑与三菱质量和耐用性有很大关系,普拉多刹车门风波是三菱衰落的开始。帕杰罗从 1990 年代初开始进入中国市场,特别受欢迎。堪称当时国外越野车的一姐。当时猎豹黑金刚就是抄袭三菱帕杰罗。

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然而,千禧年,帕杰罗不断传出因刹车失灵导致车祸的消息,最终确定普拉多是设计缺陷造成的。只是问题发生后,三菱并没有从问题的症结上解决问题。后来生产的汽车也出现了同样的刹车失灵现象,以至于该事件已经发生了八年,三菱仍在进行召回。

2015 年,广汽集团竞标三菱。虽然广汽旗下的几个品牌质量都不错,可以看到里面的VDS和IQS排名,但还是没能让三菱变得更好。目前广汽集团旗下的三菱勉强能生存下去,但主力车型欧蓝德的品质表现并不好,三菱的未来也不会那么容易。

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